Reportagem - equipe Snow Schatten Racing Team

"Os sombras de neve"

      

      A equipe Snow Schatten Racing Team (Snow, em inglês: neve; Schatten, em alemão: sombra) nasceu em 10 de março de 2011 tendo como criadores Yuri Bascopé e José Felipe. Naquele tempo, ambos já estavam ativos quando participavam de campeonatos de F1 Challenge 99-02 onde eram organizados pelo Orkut. Felipe Giro, um dos administradores da Snow atualmente, conta que pouco tempo depois a equipe migrou para o simulador rFactor. Ainda na ocasião, a equipe já teve outros nomes como YBR (Yuri Bascopé Racing) e YBR Bavaresco (em uma parceria com Guilherme Bavaresco), pouco tempo depois a Snow Schatten voltou a ter seu nome original.

       Administração

      

      De acordo com Felipe Giro, além dele, desde 2013 sendo administrador, Yuri Bascopé se mantém na administração da Snow Schatten desde sua criação em 2011. Também há um "conselho de diretores", onde cada decisão da equipe é decidido por este conselho, composto por Francisco Muniz, Leonardo de Souza e Pedro Delgado.

     Início em campeonatos oficiais e títulos

      Os primeiros campeonatos de que a Snow Schatten participou foram a Blaster F1, RaceOffTrack e F1 BC nos anos de 2011 e 2012. Em 2011 na Blaster F1, Thiago Barbosa conseguiu o primeiro título pela equipe na categoria Formula Custom A3.

      Em 2013, a Snow foi para a liga atualmente extinta rFactor Brasil Team ganhando três títulos lá, Felipe Giro conta que a temporada T2 2013 da Fórmula Light foi uma das temporadas mais memoráveis para a equipe devido a grande rivalidade nesta categoria com a equipe Shaft Racing Team, Felipe entrou na Snow um dia antes da penúltima etapa do campeonato, onde houve uma polêmica de punições das equipes. Na temporada seguinte (T2 2013), Felipe Giro foi campeão da categoria.

Snow Schatten e Snow Technology (sua satélite) foram as equipes pertencentes a Snow que participaram na T1 2013 da Fórmula Light na rFactor Brasil Team (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      No mesmo ano, a Snow também participou do campeonato Formula Sim-Racing, considerado o campeonato mundial de rFactor. A estreia da equipe foi no circuito de Hungaroring na metade da temporada e, o melhor resultado foi um 10º lugar em Suzuka com o piloto Leonardo de Souza. Em 2014, estavam planejados oito pilotos para entrarem na temporada porém a mudança de rFactor 1 para rFactor 2 diminuiu este número pela metade, tendo quatro pilotos como participantes. Os pilotos participaram das quatro primeiras etapas e depois abandonaram o campeonato.

Pela Formula Sim-Racing, a equipe conseguiu um 10º lugar como melhor colocação (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      Ainda em 2014, após um desentendimento com os administradores da rFactor Brasil Team, a Snow Schatten foi para a liga NEOBR. Na primeira temporada da equipe por esta liga, conseguiram um título com o espanhol Carlos Martín na categoria FN2 na T1 2014, na TN2 Diogo Moreno foi campeão. Na T1 2014 da liga Virtual Racers, Maurício Farias foi o campeão na categoria Porsche Cup.

      Na T2 2014 da NEOBR, Leonardo Imolesi conseguiu o título da TN2, Felipe Giro conseguiu o título da categoria FN1 e, segundo ele, esta foi uma das temporadas mais memoráveis pela equipe. "Em aulas de faculdade eu não conseguia pensar em outra coisa, eu pedia para sair da sala para tomar um ar de tanto que pensava nesta final de campeonato" diz Felipe. Ele é o maior vencedor de campeonatos pela equipe tendo dois títulos individuais. Na mesma T2 2014, mas pela Virtual Racers, a equipe conseguiu o título na categoria BTCC.

      Pela T1 2015 na NEOBR, Felipe conta que por enquanto está sendo o melhor ano para a equipe, tendo conquistado títulos nas categorias FN1 (Rafa Souza), FN3 (Cristiano Bohessef), FNE (Matheus Nolli) e GTE Endurance (Yuri Bascopé).

      Cores

      Felipe Giro comenta que desde a criação da equipe, a Snow se mantém com as cores azul, preto e branco. Ultimamente o carro está com as cores preta e branca em destaque.

O primeiro carro da Snow no rFactor na liga RaceOffTrack em 2011 (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

  

      A Snow aderiu a campanha "outubro rosa" e teve um de seus carros fora dos padrões. A campanha tem como objetivo ajudar mulheres com câncer de mama ao redor do mundo.

Na T2 2014, Felipe Giro correu com um carro rosa pela FN1 (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

Atualmente, a Snow dimuinuiu a cor azul de seus carros, tendo preto e branco como destaque (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      Parceria com a Kemba Racing

      A Kemba Racing é uma equipe real que participa da Fórmula 3 Brasil e, tem como piloto Leonardo de Souza. Leonardo é piloto da Snow desde 2012, porém, a parceira começou em 2013 tendo a Kemba como uma equipe satélite da Snow Schatten no AV.

As cores predominantes da Kemba Racing são vermelho e preto (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

O carro de Leonardo de Souza tem os logos da Snow Schatten e da NEOBR (Foto: reprodução / Kemba Racing)

      Contato

      

      Fan-page oficial (Facebook): http://www.facebook.com/SnowSchattenRacingTeam

     Fan-page Kemba (Facebook): https://www.facebook.com/KembaRacingOficial?fref=ts

     Site oficial: http://www.snowschatten.com

Reportagem - piloto Rafa Souza

Rafa Souza: "Jato Italiano"

Foto: reprodução Facebook pessoal

      Rafael Souza da Silva, mais conhecido como "Rafa Souza", tem 22 anos, nasceu em Curitiba - PR e mora atualmente em Guarapuava, no mesmo estado. Faz faculdade de informática em análise de sistemas e no momento finaliza seu tcc. 

      Início no AV

   Rafa conta que desde criança sempre gostou muito de automobilismo, não era das antigas (nos tempos de Super Nintendo) mas jogava muitos jogos de corrida tal como Gran Turismo, Crash Team Racing no PS1, jogos de F1 no mesmo console, virava a noite jogando Nascar Thunder. Aos poucos, ele foi alimentando a vontade de competir em campeonatos. 

      "Em 2009, comecei com o F1 Challenge 99-02, me interessei por este jogo e foi um negócio até estranho. Ader Fernando, um nome conhecido do AV, me apresentou um campeonato em que ele participava e na minha primeira etapa eram duas baterias, fui pole na primeira corrida, ganhei, na segunda fiquei em 2º. Todo mundo perguntava "Quem é esse cara? De onde ele veio?" e respondi que foi minha primeira corrida, eu não sabia se havia corrido tão bem ou se o pessoal era fraco. Me disseram “Cara, você tem que ir para o rFactor”. Ali comecei no simulador que até hoje é conhecido e muito utilizado pelas ligas" conta Rafa Souza sobre sua estreia.

       Início em campeonatos oficiais

     A primeira participação de Rafa Souza em campeonatos oficiais foi em 2010 na equipe Pegoraros Racing na liga F1 BC pela categoria Formula Junior (Formula BMW), seu primeiro campeonato foi com controle de PS2, conseguiu venceu uma corrida (a última etapa em Interlagos). Após isto, foi para a categoria Formula Light pela equipe OGP, fez bastante amigos mas teve falta de sorte nas duas temporadas em que participou. A partir daí, começou a correr com o volante Logitech G27 e o nível foi subindo.

Rafa Souza percebeu que o nível era bem mais alto do que no F1 Challenge (Foto: reprodução / OGP)

      Em 2011 retornou a Pegoraros, finalizando sua participação na Formula Light pela F1 BC vencendo uma corrida no circuito de Imola.

      Um pouco mais calmo...

      Rafa Souza diz que em 2012 se afastou de campeonatos mais movimentados para participar de ligas entre amigos. Ele participou do "Ligas Online", uma liga gratuita. Acostumado com carros de categoria "fórmula" (open wheel), se arriscou em correr pela categoria de turismo nesta liga, usando o mod Renault Clio. Mesmo sendo sua primeira vez na categoria, conseguiu ser campeão.

Rafa Souza corria com o carro nº 13 de cor amarela (Foto: reprodução / Ligas Online)

      Títulos e recordes

      "Em 2013 foi o meu ano crescente no AV, eu já tinha títulos mas não em campeonatos de grande porte. Conheci a liga NEOBR, na T2 2013 entrei pela Pegoraros retornando à equipe e correndo com Ricardo Durães e tudo saiu exatamente perfeito". 

      Correndo pela categoria Formula 4.0 (atualmente FN2) com o mod da GP2, Rafa Souza conseguiu a façanha de conseguir ser o pole position e vitórias em todas as corridas da temporada, sendo até hoje um recorde na liga. Durante esta temporada, ele participou de duas equipes. Por um problema interno da Pegoraros alguns pilotos saíram da equipe. Ricardo Durães criou a Shadow Racing e Rafa foi para a Hat-Trick Racing, continuando com seu xará Rafael Souza que também estava na Pegoraros. Rafa Souza também se tornou o primeiro campeão da Hat-Trick Racing.

Rafa Souza defendeu dois times na temporada: começou pela Pegoraros Racing... (Foto: reprodução / Pegoraros Racing)

...e terminou como campeão pela Hat-Trick Racing (Foto: reprodução / Hat-Trick Racing) 

      Vencedor de uma categoria e subindo para a Formula NEOBR (Atualmente FN1), Rafa correu pela Shadow Racing junto com Ricardo Durães pela T3 2013 (mod F1 2013). Segundo ele, o campeonato foi bem mais difícil pois já conhecia vários outros nomes, estes que deram trabalho durante a temporada, mas mesmo assim conseguiu ser campeão estreando na categoria vencendo quatro corridas.

Com os "capas pretas", Rafa Souza conseguiu seu 2º título na NEOBR (Foto: reprodução / Shadow Racing)

      Apoio, desentendimento e título mundial

      Em 2014, Rafa foi contratado pela Target Racing ainda para participar da Formula NEOBR (T1 2014). "Ali tive uma visão um pouco diferenciada pois eu era "totalmente patrocinado" no time, foi uma novidade para mim. Se eu falasse que queria correr em tal liga eles pagavam a inscrição, se eu fosse para uma liga e não tivesse o simulador usado por a mesma eles pagavam e me davam o simulador, tive um apoio muito grande".

Rafa Souza conta que nessa temporada em questão, ele não se adaptou com o mod RFT 2012 e foi vice-campeão (Foto: reprodução / Target Racing)

      Após a temporada, Target Racing e a NEOBR se estranharam e a equipe acabou saindo da liga, Rafa Souza comenta que isso foi crítico para ele, já que a equipe o apoiava bastante mas também gostava da liga. Assim, ele correu pela Virtual Endurance Championship (ou VEC - campeonato mundial de endurance no rFactor 2). Foi sua primeira vez correndo com carro protótipo, e como novidade além da categoria nova, dividia o carro com outros três pilotos, foi campeão pela Target mas não ficou muito feliz em relação ao cansaço e das provas serem muito desgastantes para ele.

"Foi uma boa experiência, mas foi desgastante, as corridas eram na base de Red Bull e Gatorade" brinca Rafa Souza (Foto: reprodução / Virtual Endurance Championship)

Pela NEOBR, Rafa tinha um vice pela Target e títulos pela Pegoraros / Hat-Trick e Shadow (Foto: arquivo pessoal)

      O retorno a NEOBR

      No final de 2014, Rafa Souza sentiu muita vontade de voltar a correr pela liga que o tornou mais conhecido no AV, foi então que seu amigo Yuri Bascopé o convidou para participar da equipe Snow Schatten Racing Team. Rafa conta que Yuri é seu amigo de longa data, viu a Snow nascer e depois de uma pequena "richa" entre os dois (quando queria correr não podia e quando era convidado para correr na Snow não aceitava) finalmente aceitou correr pela equipe dele.

      Rafa Souza retornou à NEOBR na T1 de 2015 correndo pela Snow Schatten. A categoria era a mesma mas com outro nome (FN1) e com o simulador Game Stock Car com o carro "Fórmula Reiza". "O Formula Reiza é um carro delicado, era muito fácil de errar com este carro mas a minha regularidade contou no final" argumenta Rafa. Foi campeão pela Snow como piloto e com a equipe depois de uma série de combinações de resultados. Rafa também conta que estudou as combinações de resultados com os pilotos de sua equipe.

Depois de várias combinações de resultados, Rafa Souza se tornou campeão (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

Rafa Souza conseguiu seu 3º título pela NEOBR (Fotos: Angelita Mara de Souza)

      O apelido e a superstição

      Rafa Souza diz que seu apelido "Jato Italiano" veio lá do tempo em que corrida de F1 Challenge 99-02 em 2009, um piloto chamado Nando era "o cara que mandava no circuito de Monza". Rafa venceu uma corrida nesta pista e Nando o elogiou "Nossa, você é um jato!". A partir dai, começaram a chamá-lo de "Jato Italiano", este apelido ainda é mantido com ele no AV.

      Ele se considera supersticioso. Na maioria dos carros que usa, Rafa traz um raio estampado na pintura de seus carros, é uma marca dele que se sente bem usando isto, fácil identificação e remete a algo rápido. Geralmente seus carros trazem os números 8 ou 18, são números que ele se familiariza. É ainda mais familiarizado com o número 8.