Curiosidades do AV - rFactor

Informações sobre o simulador rFactor

      rFactor é um simulador produzido, desenvolvido e distribuído pela ImageSpace Incorporated. Foi lançado no dia 31 de agosto de 2005 apenas para a plataforma PC e é considerado o simulador mais famoso de automobilismo virtual. ISI vem desenvolvendo simuladores desde o começo dos anos 90 tanto para fins comerciais quanto militares. O motor de física "isiMotor2", criado pela ISI, já foi usado em vários outros simuladores da SimBin, incluindo GT Legends, série GTR e outros. 

      O game é considerado o filho do F1 Challenge 99-02, jogo também produzido e desenvolvido pela ISI porém distribuído pela EA Sports, por ambos serem muito parecidos, porém, o rFactor há mais foco em simulação com gráficos melhores e outras melhoras.

      rFactor tem dois tipos de carros: fórmula (chamado de "Open Wheel Challenge") e carros sedan (ou turismo). Os carros do "Open Wheel Challenge" variam entre carros "trainer" de 100 cv, outro baseado em um da Fórmula 3 e outro baseado em um da Fórmula 1 (chamado de FormulaIS). Os carros sedan são compactos ou esportivos, baseado em um da BMW e muscle cars norte americanos.

      A ISI não procurou licenciar qualquer série, apenas adicionou veículos e circuitos fictícios. Originalmente foi lançado possuíndo cinco pistas com 10 layouts ao todo. Em 2006, uma atualização trouxe circuitos reais ao simulador, porém com nomes fictícios, Barcelona (Circuit de Catalunya, Espanha), Brianza (Autódromo Nacional de Monza), Northamptonshire (Silverstone Circuit, Inglaterra) e Nuerburg (Nürburgring). Também em 2006, uma BMW Sauber foi lançado como um add-on, saiba mais clicando aqui. Há também um modo multiplayer no game.

Originalmente, o rFactor apenas tinha carros e circuitos fictícios (Foto: reprodução)

      Uma das principais vantagens do rFactor, é o fato de ter uma plataforma aberta, isto é, permite que se adicionem conteúdos extra produzidos pela comunidade "modder". Existem centenas de modificações (mods), pistas e outros utilitários prontos a serem usados pelos donos deste simulador.

O mod CTDP F1 2005 é um dos mais conhecidos (Foto: reprodução / Moddb.com)

Outro mod bem conhecido é o CART Factor, possuíndo a temporada de 1998 da CART (Foto: reprodução)

      

      Fonte: Simracingworld.com / Wikipedia

      Vídeos: 

      

      Gameplay rFactor, circuito fictício original  "Lienz Short" com um carro add-on BMW Sauber 2006 - créditos: Pawelwful (YouTube)

      Gameplay rFactor, circuito Watkins Glen e carro CART Factor (ambos mods) - créditos: William Rodrigues (Viberock2008 - YouTube)

Reportagem - equipe Snow Schatten Racing Team

"Os sombras de neve"

      

      A equipe Snow Schatten Racing Team (Snow, em inglês: neve; Schatten, em alemão: sombra) nasceu em 10 de março de 2011 tendo como criadores Yuri Bascopé e José Felipe. Naquele tempo, ambos já estavam ativos quando participavam de campeonatos de F1 Challenge 99-02 onde eram organizados pelo Orkut. Felipe Giro, um dos administradores da Snow atualmente, conta que pouco tempo depois a equipe migrou para o simulador rFactor. Ainda na ocasião, a equipe já teve outros nomes como YBR (Yuri Bascopé Racing) e YBR Bavaresco (em uma parceria com Guilherme Bavaresco), pouco tempo depois a Snow Schatten voltou a ter seu nome original.

       Administração

      

      De acordo com Felipe Giro, além dele, desde 2013 sendo administrador, Yuri Bascopé se mantém na administração da Snow Schatten desde sua criação em 2011. Também há um "conselho de diretores", onde cada decisão da equipe é decidido por este conselho, composto por Francisco Muniz, Leonardo de Souza e Pedro Delgado.

     Início em campeonatos oficiais e títulos

      Os primeiros campeonatos de que a Snow Schatten participou foram a Blaster F1, RaceOffTrack e F1 BC nos anos de 2011 e 2012. Em 2011 na Blaster F1, Thiago Barbosa conseguiu o primeiro título pela equipe na categoria Formula Custom A3.

      Em 2013, a Snow foi para a liga atualmente extinta rFactor Brasil Team ganhando três títulos lá, Felipe Giro conta que a temporada T2 2013 da Fórmula Light foi uma das temporadas mais memoráveis para a equipe devido a grande rivalidade nesta categoria com a equipe Shaft Racing Team, Felipe entrou na Snow um dia antes da penúltima etapa do campeonato, onde houve uma polêmica de punições das equipes. Na temporada seguinte (T2 2013), Felipe Giro foi campeão da categoria.

Snow Schatten e Snow Technology (sua satélite) foram as equipes pertencentes a Snow que participaram na T1 2013 da Fórmula Light na rFactor Brasil Team (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      No mesmo ano, a Snow também participou do campeonato Formula Sim-Racing, considerado o campeonato mundial de rFactor. A estreia da equipe foi no circuito de Hungaroring na metade da temporada e, o melhor resultado foi um 10º lugar em Suzuka com o piloto Leonardo de Souza. Em 2014, estavam planejados oito pilotos para entrarem na temporada porém a mudança de rFactor 1 para rFactor 2 diminuiu este número pela metade, tendo quatro pilotos como participantes. Os pilotos participaram das quatro primeiras etapas e depois abandonaram o campeonato.

Pela Formula Sim-Racing, a equipe conseguiu um 10º lugar como melhor colocação (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      Ainda em 2014, após um desentendimento com os administradores da rFactor Brasil Team, a Snow Schatten foi para a liga NEOBR. Na primeira temporada da equipe por esta liga, conseguiram um título com o espanhol Carlos Martín na categoria FN2 na T1 2014, na TN2 Diogo Moreno foi campeão. Na T1 2014 da liga Virtual Racers, Maurício Farias foi o campeão na categoria Porsche Cup.

      Na T2 2014 da NEOBR, Leonardo Imolesi conseguiu o título da TN2, Felipe Giro conseguiu o título da categoria FN1 e, segundo ele, esta foi uma das temporadas mais memoráveis pela equipe. "Em aulas de faculdade eu não conseguia pensar em outra coisa, eu pedia para sair da sala para tomar um ar de tanto que pensava nesta final de campeonato" diz Felipe. Ele é o maior vencedor de campeonatos pela equipe tendo dois títulos individuais. Na mesma T2 2014, mas pela Virtual Racers, a equipe conseguiu o título na categoria BTCC.

      Pela T1 2015 na NEOBR, Felipe conta que por enquanto está sendo o melhor ano para a equipe, tendo conquistado títulos nas categorias FN1 (Rafa Souza), FN3 (Cristiano Bohessef), FNE (Matheus Nolli) e GTE Endurance (Yuri Bascopé).

      Cores

      Felipe Giro comenta que desde a criação da equipe, a Snow se mantém com as cores azul, preto e branco. Ultimamente o carro está com as cores preta e branca em destaque.

O primeiro carro da Snow no rFactor na liga RaceOffTrack em 2011 (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

  

      A Snow aderiu a campanha "outubro rosa" e teve um de seus carros fora dos padrões. A campanha tem como objetivo ajudar mulheres com câncer de mama ao redor do mundo.

Na T2 2014, Felipe Giro correu com um carro rosa pela FN1 (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

Atualmente, a Snow dimuinuiu a cor azul de seus carros, tendo preto e branco como destaque (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

      Parceria com a Kemba Racing

      A Kemba Racing é uma equipe real que participa da Fórmula 3 Brasil e, tem como piloto Leonardo de Souza. Leonardo é piloto da Snow desde 2012, porém, a parceira começou em 2013 tendo a Kemba como uma equipe satélite da Snow Schatten no AV.

As cores predominantes da Kemba Racing são vermelho e preto (Foto: reprodução / Snow Schatten Racing Team)

O carro de Leonardo de Souza tem os logos da Snow Schatten e da NEOBR (Foto: reprodução / Kemba Racing)

      Contato

      

      Fan-page oficial (Facebook): http://www.facebook.com/SnowSchattenRacingTeam

     Fan-page Kemba (Facebook): https://www.facebook.com/KembaRacingOficial?fref=ts

     Site oficial: http://www.snowschatten.com

Opinião - A melhor narração do AV

A narração mais épica do AV

      Para nós, pilotos virtuais, já é comum e possível as transmissões dos campeonatos em tempo real via YouTube ou Twitch. Algumas são padronizadas, outras um pouco fora do comum, narradores utilizando a mesma linguagem, alguns mais calmos, outros mais agitados, outros com bordões próprios etc.

      Uma coisa que percebo quando assisto transmissões de corridas é no posicionamento do narrador em relação as situações que estão acontecendo no momento, em uma disputa de posição, em um acidente etc.

      Passando por um grupo sobre automobilismo virtual, me deparo com um vídeo de transmissão do campeonato F1 BC, onde em uma etapa em Indianapolis de 2011 ou 2012 (é um vídeo um pouco antigo, com poucas informações a respeito) na categoria Indy Pro o narrador André Neves protagonizou uma das melhores narrações que eu já vi desde que me infiltrei no AV.

      Faltando 4 voltas para o final da etapa, quatro pilotos disputam posição. Em muitos momentos do vídeo, os pilotos ficam lado a lado no oval. André Neves vai a loucura, o interessante é que a "loucura" dele e os gritos dão muita emoção ao fim de prova. Isso é o que falta nas transmissões atualmente, a emoção dos narradores em disputas na pista (mesmo que a corrida esteja chata) faz toda a diferença.

      Confira o vídeo abaixo:

Reportagem - equipe Sinister Race Team

A equipe "sinistra" papa títulos

      A equipe Sinister Race Team surgiu no final de 2008, Gean Celso, chefe de equipe e um dos fundadores da Sinister, conta como o time surgiu. "Junto com um amigo, Fabio Neris nos fazíamos um campeonato por fotos no jogo F1 2006 do PS2 pelo YouTube, nós não sabíamos uma forma de correr online".

      Um dia trabalhando, um amigo lhe deu de presente o simulador rFactor, Artur Espontone, um usuário do YouTube, o ajudou a instalar o jogo e assim Gean começou a jogar nas salas públicas disponíveis no game. A liga USA Racing possuía servidores públicos, assim Gean Celso e Fábio Neris começaram a correr lá com o mod Renault Megane Pro.

      Através da USA Racing, os dois conheceram um outro piloto chamado Pedro Carvalho, os três se juntaram, fizeram pinturas para os carros deles e começaram a correr. Começaram numa liga chamada Racing Days na pré-temporada, porém o campeonato acabou antes mesmo de iniciar a temporada oficial. Então Fabio Neris os apresentou a F1 BC (F1 Brasil Clube) e num campeonato de Indy com o mod IndyCar 1995 começaram a disputar ali. No primeiro campeonato da Indy, a F1 BC não possuía equipes personalizadas. Começaram nesse campeonato em péssima fase, fazendo setup "do zero", Gean foi vice campeão com 2 vitórias, Pedro Carvalho foi o segundo colocado na ultima corrida. Na empolgação, os três se juntaram para valer e começaram uma equipe chamada Sinister.

      Administração

      Segundo Gean Celso, a Sinister possui atualmente 80 pilotos no seu quadro, com 50 pilotos ativos correndo em campeonatos. É uma equipe independente, não tem patrocínios.

      Gean é o coordenador da equipe e administrador.

      Na área técnica, Helber Santos ajuda no desenvolvimento de setups e Gean ajuda como spotter (ajuda o piloto em comunicação "via rádio") e também na parte psicológica com conversas de apoio, observando e ajudando os pilotos de sua equipe.

      Nathan Marchon e Felipe Portela fazem parte da área de marketing. Atualizam o Facebook da equipe, Twitter, divulgações de resultados de corridas etc. 

      Cores

       Desde sua fundação em 2008, a Sinister mantém as cores vermelha e preta com alguns detalhes em branco. Gean Celso conta que a sugestão de cor veio de Fabio Neres, flamenguista, sugeriu as cores rubro negras para a equipe.

A segunda temporada da F1 BC teve equipes personalizadas, desde aquele tempo a Sinister mantém suas cores (Foto: reprodução / Sinister Race Team / Race Brasil)

 

O carro da categoria FN1 de 2014 na NEOBR mantém as cores, porém o branco apareceu mais (Foto: reprodução / Sinister Race Team)

Gean Celso disputa a TN2 no campeonato NEOBR (Foto: reprodução / Sinister Race Team)

      Participações e títulos

       De acordo com Gean Celso, a Sinister possui no momento 59 títulos por equipe e 72 títulos individuais (pilotos). Ainda segundo ele, a Sinister talvez seja a equipe mais vitoriosa do AV atualmente ativa.

      Ele diz que a equipe está sempre estudando novas ligas, é contra o monopólio do AV (equipe fixa em um campeonato só), a Sinister correu na F1 BC (equipe que mais possui títulos na liga mesmo estando 1 ano fora de lá), tem passagem e títulos pelas ligas VPG, EBJ (atualmente Dinossauros do AV), iRacing Brasil, NEOBR, Speedzone, liga V8, rFactor Brasil (atualmente extinta), Race off track, F1 Brazuca (atualmente extinta), WEBrasil e Virtual Racers. 

      A equipe estreou na T2 de Indy em 2009 na F1 BC, na primeira temporada a equipe foi vice campeã, os 3 fundadores da Sinister participaram (Gean Celso, Fábio Neris e Pedro Carvalho). O primeiro título veio na T3 de 2009, temporada seguinte.

      Gean é o piloto que mais possui títulos pela Sinister, sendo 13 no total.

      Atualmente

      Gean conta sobre um novo projeto de organização que está sendo imposto na equipe, que participa da iRacing Brasil, F1 BC, NEOBR e liga VPG atualmente. Seria um projeto de ajuda em relação a diminuir o tempo de treino dos pilotos mantendo o mesmo desempenho atual, mudança na parte de spotter que não apenas irá passar dicas mas também terá que participar do treinamento. "O projeto é algo complexo, quando convidamos alguém para correr é uma coisa, agora demonstrar ajuda é outro, os pilotos precisam se empenhar quando são chamados. Em relação ao modelo não esta concreto mas já esta funcionando" conclui.

"A Sinister é uma equipe que está sempre atualizada, corre com os simuladores mais modernos, cobrindo rFactor 1 e 2, Game Stock Car, Assetto Corsa e iRacing, está sempre se modernizando."

      Contato

      Fan-page (Facebook): http://www.facebook.com/sinisterteam/

      Site oficial: http://www.sinister.com.br

      Twitter: http://twitter.com/Sinister_Team

Reportagem - Shadow Racing

Shadow Racing: ''Os capas pretas''

      A equipe Shadow Racing foi criada há 3 anos por Ricardo Durães, ex-chefe de equipe. Durães estava em outra equipe, porém ele decidiu criar um ''novo time'' para participar no campeonato NEOBR. Guido Seelig, atual chefe de equipe da Shadow, comenta que Ricardo Durães foi campeão pela Shadow logo na sua primeira temporada na categoria FN1. Inicialmente, todos os pilotos da Shadow eram de categoria "fórmula" (open wheel), inclusive, segundo Guido, a Shadow foi uma equipe forte nessa categoria. Ricardo Durães chamou Guido Seelig para fazer parte do time, focando na parte de "turismo".

      No final de 2013 e começo de 2014, a Shadow foi muito forte em ambas categorias turismo e fórmula. Guido ganhou campeonatos de turismo, tirando um pouco o foco de antes, no tempo que a equipe era dominante apenas na categoria fórmula.

      Administração

      Sobre a administração, Guido conta que o criador da equipe Ricardo Durães, conhecido como "O mito", se afastou no começo deste ano por questões profissionais, Durães passou o cargo para ele que começou a contratar pilotos, "Durães acreditava que eu era a pessoa adequada para isso" completa Guido.

      

      Antenor Junior é o ''cabeça'' da área de fórmula. No início da administração de Guido, a equipe teve uma baixa em pilotos de fórmula que aos poucos esta reconstruindo esta categoria.

     Rodrigo Lisowski, piloto de turismo, é quem participa do ‘’elo de comunicação com as ligas’’, se dedica em verificar ligas apropriadas para a equipe.

      Robson Vieira, vulgo "Sid", cuida da Facebook da Shadow, escreve matérias e informações sobre a equipe.

      Caetano Paiva e Josiel Torres são os ‘’engenheiros’’ da equipe. Os dois ajudam os pilotos nas categorias no desenvolvimento de setups. Todos os pilotos ajudam com opiniões de decisões da equipe.

      Cores

        Desde a sua fundação, a Shadow mantém a cor preta com alguns toques de branco como cores predominantes da equipe.

      Durante a entrevista, Guido Seelig, bem humorado, disse "os pilotos da Shadow brincam que quando um piloto de outra equipe vê um ‘’capa preta’’, ele ‘’treme’’. "Capa preta" é o nome de que os carros da Shadow foram batizados em questão de sua cor.

A Shadow já participou da extinta liga rFactor Brasil Team na categoria Formula PRO (Foto: reprodução / Shadow Racing)

Pela Liga VPG, a Shadow participou de uma categoria de turismo (Foto: reprodução / Shadow Racing)

      Participações e títulos

      De acordo com Guido Seelig, a Shadow já participou dos campeonatos da NEOBR (o foco é mais nesta liga porque foi onde que a equipe começou), Liga VPG, Green Flag AV, rFactor Brasil Team e GTR Brasil. Atualmente participam da NEOBR e GTR Brasil, porém, segundo Guido, estão procurando outros campeonatos de alto nível para participarem.  De acordo com ele, a Shadow possui 5 títulos por pilotos e 5 por equipes na categoria turismo, em fórmula ele não tem os dados mas diz que são muitos.

"O mito" Ricardo Durães foi campeão pela FN1 na NEOBR na T1 2014 (Foto: reprodução / Shadow Racing)

      Projeto ''Fair Play'' de Guido Seelig

      Guido Seelig é idealizador de um projeto de ''fair play'' entre pilotos e chefes de equipe. Na opinião dele, todas as categorias (se referindo a NEOBR) estão tendo uma série de acidentes e isto está ocasionando uma ‘’richa’’ de equipes.

     "Carrego a bandeira de fair play faz tempo, será que juntos podemos fazer algo melhor? Se fizessem um grupo de chefes de equipes em relação a fair play, pilotos e equipes ganham um selo de responsabilidade" explica. Outro quesito seria treinos coletivos: "a maioria das equipes se escondem, através dos treinos coletivos as pessoas se conheceriam melhor, seriam entrosados, criariam respeito e correriam com mais consciência".

      ‘’Não preciso derrubar alguém para subir. Sempre tive esse perfil de orientador, ajudando e passando a experiência, competição com respeito. Educação, conscientização, se os chefes de equipe não fizerem, conversando com chefes de equipes, ‘’selo do fair play’’. Isso pode ser uma associação de chefes de equipe no futuro".

      Contato

       

      Facebook oficial (perfil): https://www.facebook.com/ricardo.duraes.5283?fref=ts

      Facebook oficial (fan-page): https://www.facebook.com/shadowracingbr/

Curiosidades do AV - GTR 2

Informações sobre o simulador GTR 2

      GTR 2 - FIA GT Racing Game é um simulador desenvolvido pela Blimey Games Ltd. sob licença da SimBin Studios (atualmente Sector3 Studios). Foi lançado em 2006 para PC (Windows) e é a sequência do pouco conhecido "GTR", lançado em 2005. GTR 2 se tornou mais popular que seu antecessor, foi eleito o melhor jogo de corrida de 2006 pelo site GameSpy e o melhor jogo de PC de 2006 pelo site IGN.

      GTR 2 oferece muitos modos de jogo diferentes: campeonatos, corridas únicas (single races), práticas, corridas de endurance 24h, desafios de tempo e "driving school" (escola de condução). Os campeonatos oficiais consistem nas temporadas de 2003 e 2004 da FIA GT, no entanto, ao contrário de seu antecessor, GTR 2 oferece campeonatos menores desbloqueáveis, além da capacidade de criar campeonatos personalizados.

       As corridas 24h demonstram os novos ciclos de dia e noite de uma forma dinâmica. A transição entre o dia e a noite é contínuo e constante, ao contrário do primeiro GTR, onde a corrida teve de ser interrompida enquanto a nova hora do dia foi carregado. Os ciclos de dia e noite também podem ser experimentados pela alteração da velocidade do que o tempo de dia passa durante um fim de semana de corrida. Os ciclos podem ser acelerados em até 60x.

A novidade da 2ª edição ficava pela transição suave de dia para a noite (Foto: reprodução / Wolfmanzbytes.com)

        O jogo traz 27 modelos de carros diferentes (144 carros), divididos nas classes GT (em torno de 600 cv) e nGT (em torno de 440 cv) com G2 e G3. As pistas disponíveis são 15 do campeonato oficial FIA GT, junto com variações (mesma pista com mudança no traçado) e mais algumas como ''add-on''. O traçado dos circuitos foram mapeados via GPS e são altamente realistas, chegando ao ponto da aderência e do traçado limpo e sujo variar a cada sessão e se estender até e durante a corrida.

      Além do jogo original, há vários mods feitas pela ''comunidade modder online'', elas variam tanto em criar campeonatos antigos e novos de GT, Stock Cars e até mods ''open wheel'', como por exemplo Fórmula 1 e Champ Car.

      Fonte: IGN.com / Wikipedia

GTR 2 trazia todas as pistas dos campeonatos oficiais FIA GT de 2003 e 2004 (Foto: reprodução / IGN)

O simulador traz carros de várias categorias diferentes (Foto: reprodução)

Mod da DTM de 1992 para GTR 2 (Foto: reprodução / Virtualr.net)

      Vídeos:

      

      Gameplay GTR 2 - Créditos: Sascha Kaymer (YouTube)

      Gameplay GTR 2 - Créditos: WhiteDeath98 (YouTube)

Reportagem - NEOBR

NEOBR: Da Fórmula 1

à diversas categorias

     A liga NEOBR foi criada no ano de 2010 por um grupo de pilotos que participavam de outra liga, a atualmente extinta rFactor Brasil Team. Para eles, o sistema de lá era muito bom, mas queriam algo mais caseiro e amador, então decidiram criar a 'NEO F1 BR', onde primeiramente era constituída apenas como um campeonato de Fórmula 1 seguindo o calendário real e equipes reais da categoria. Com suspeita de uso de cheater de outra liga pelo administrador, um outro grupo de pilotos se revoltou e se juntaram a esta grupo que formaram a 'NEOBR F1', com apenas uma mudança simples de nome. Jesias Meira Souto, atual administrador principal, conta que Renyr Clarencio é o criador da liga junto com Marcos Santos. Renyr criou o logo e concepção de como seria o campeonato, já Marcos ficava com a parte técnica como escolha de mod, direção de prova e site.

      Administração

      Jesias Meira Souto é o organizador do campeonato, ele comenta que também é um dos narradores e às vezes fica na direção de prova.

      

      O fixo diretor de prova é Pedro Delgado. Yuri Bascopé e Vinicius Vianna escrevem as matérias sobre as corridas.

      Jesias também fala sobre o conselho NEOBR: ''O Conselho NEOBR é um conselho de pilotos para decidir os assuntos mais significativos da liga. Este conselho é chamado para uma reunião, na hora de organizar um regulamento ou aplicar uma punição grave para decidirem o que será aplicado, todos votam exceto no caso da penalização ser de algum piloto de uma equipe envolvida" conclui. O Conselho NEOBR tem como participantes Jesias Meira Souto, Eduardo Bomfim, Rafa Souza, Felipe Lima, Pedro Delgado, Yuri Bascopé, Emerson Czerkawsky, Neto Vidal, Reinado Souto, Carlos Barreto, Carlos Eduardo Maciel, Breno Augusto, Rafael Cruz, Igor Cesar, Gean Celso e Vinicius Vianna.

     Campeonatos

      Atualmente, a NEOBR constitui 10 campeonatos em seu meio, confira abaixo quais são:

      NF1

      É realizado quinzenalmente nas segundas feiras às 22h no simulador rFactor 2 com o mod F1 RFT 2013. A corrida tem uma hora de duração. 

No momento, a NF1 é o único campeonato da NEOBR sendo realizado no rFactor 2 (Foto: reprodução NEOBR)

    Ferrari 458

     Este campeonato quinzenal também é realizado nas segundas feiras às 22h, alternando com a NF1, desta vez com o simulador Assetto Corsa.

O carro em destaque é o Ferrari 458, já presente na versão original do game (Foto: reprodução NEOBR)

      Indy N1

      Com etapas quinzenais, a Indy N1 acontece nas terças feiras às 22h no simulador rFactor, com cerca de uma hora e 10 minutos de duração.

Esta é a única categoria em que o safety car é ativado, tendo bandeiras amarelas (Foto: reprodução NEOBR)

      FNE

      Este campeonato com etapas quinzenais é realizado nas quintas feiras às 22h com o mod Formula E da WCP, que segundo Jesias teve auxílio da NEOBR. As etapas são realizadas no simulador rFactor em circuitos de rua, como no real, feitos por Leonardo Nogueira.

Para simular o real, as etapas têm duração de 40 minutos (Foto: reprodução NEOBR)

     NES

      O NES é um campeonato de endurance realizado mensalmente aos sábados às 22h. A duração da corrida chega em torno de duas horas e meia (três horas e meia o evento todo, contando com a classificação). É realizado no simulador rFactor com o mod 'Simtek'.

Como no real, a categoria permite a troca de pilotos no meio da etapa, porém grande parte dos pilotos optam por correrem sozinhos a corrida toda (Foto: reprodução NEOBR)

     FN3

      A FN3 é o primeiro passo dos pilotos de fórmula (open wheel) na liga, começam nesta categoria, tentam ir para a FN2 e finalmente a FN1 (principal evento de fórmula).

      É realizado no rFactor com o mod Fórmula 3, quinzenalmente nas terças feiras às 22h, alternando com a Indy N1. O evento dura em torno de duas horas, possui três baterias de 20 minutos cada. É feita a classificação no início, a largada da segunda bateria é o grid invertido de como terminou a primeira, já na terceira bateria a largada é invertida entre os 10 primeiros da segunda.

O início de um piloto de fórmula na NEOBR é nesta categoria (Foto: reprodução NEOBR)

       FN2

       Sendo realizado nas sextas feiras às 22h, o FN2 tem como mod o Fórmula Renault 3.5 no rFactor. São duas baterias de 25 minutos cada, a largada da segunda bateria é feita com grid invertido entre os 10 primeiros da bateria passada.

A FN2 é o degrau do meio para o sucesso no 'fórmula' (Foto: reprodução NEOBR)

      FN1

      Realizada aos domingos às 22h, a FN1 é feita no simulador Game Stock Car com o carro 'Fórmula Reiza', já presente no game.  A corrida dura em torno de uma hora.

A FN1 é a principal campeonato da categoria 'fórmula' na liga (Foto: reprodução NEOBR) 

      TN2

      A TN2 é o início para quem gosta da categoria 'turismo'. É realizado no simulador Game Stock Car com o mod Brasileiro de Marcas. As etapas acontecem nas sextas feiras às 22h, quinzenalmente alternando com a FN2. São duas baterias de 30 minutos, a largada da segunda bateria é invertida de acordo com os 16 primeiros da bateria anterior.

Assim como no real, é utilizado o sistema de lastro (peso no carro) entre as etapas (Foto: reprodução NEOBR)

      TN1

      A TN1 acontece quinzenalmente aos domingos às 20h15, alternando com a FN1. É utilizado o simulador Game Stock Car com o carro Stock V8. São etapas em circuitos brasileiros, possuindo duas baterias (40 minutos na primeira e 20 na segunda), com largada invertida entre os 10 primeiros na segunda bateria.

A TN1 é a principal campeonato da categoria 'turismo' na liga (Foto: reprodução NEOBR)

      Transmissão

      Além de Jesias, Eduardo Bonfim e Bruno Mali fazem as transmissões das corridas da liga. Eduardo Bonfim e Jesias Meira Souto fazem pela TV NEOBR, já Bruno Mali faz pela XTR, empresa tercerizada contratada pela NEOBR para o próposito de fazer transmissões. Ambos transmitem nos seus canais do YouTube e sites oficiais. Os comentaristas fixos são Felipe Lima e Rafa Souza, Pedro Delgado às vezes também fica como comentarista em outras etapas.

      A TV NEOBR transmite todas as etapas exceto TN2, FN2 e FN1, que ficam com a XTR e Bruno Mali. Canal da NEOBR (https://www.youtube.com/channel/UCRB7jOa-RS9NsALPW76HI6w) e na XTR - XtremeTV (https://www.portalxtreme.com.br/).

      Jesias também apresenta o programa 'NEO BR Pole Position' nas quartas feiras às 21h. Segundo ele, o programa ''foi criado para comentar assuntos que normalmente não dá para se falar, informações da semana dos campeonatos NEOBR e entrevista com alguém do AV que tenha alguma história no campeonato, falando um pouco de si''.

       Jesias fala do objetivo da NEOBR é um cuidado de criar um sistema de apoio para os pilotos. ''Buscam um trabalho digno de automobilismo virtual, com informações, produção de matérias, transmissões, entrevistas/podcast, criar um clima de participação entre todos, isso é o que falta em algumas ligas atualmente''. Sobre o AV, ele explica que está faltando uma fidelidade entre participação do grupo entre as ligas ''Está faltando uma estrutura que torne um piloto fiel, enquanto não alcançarmos isso ainda existirá gente que abandonará campeonatos'' conclui.

      Contato

      Site oficial: http://neobr-av.com/

      Canal NEOBR(YouTube): https://www.youtube.com/channel/UCRB7jOaRS9NsALPW76HI6w

      

      Twitter oficial: https://twitter.com/neobr_av

      Grupo de pilotos (Facebook): https://www.facebook.com/groups/neobr/

       Fan-page oficial (Facebook): https://www.facebook.com/pages/NEOBR/282001168526563?ref=hl

      Transmissões XTR: http://www.portalxtreme.com.br/